Каде расте бродот бор

Бродот бор расте веќе еден век пред да може да се користи за бродоградба. Дрвото на такво дрво е издржливо и смолесто. Оваа особено јака се објаснува со фактот дека бродовите борови се зацврстуваат со суровите климатски услови на раст: нивното природно живеалиште е запад и североисточно од Северна Америка.

Кои борови се нарекуваат брод

Борови дрвја кои ги исполнуваат барањата за висина и структура се сметаат за бродови: на пример, висината на трупот треба да биде околу 40 м и дијаметар не помал од 0,4 м. Почесто отколку не, црвениот, жолтото и белиот вид на овие четинари соодветствуваат со потребните карактеристики..

Црвениот бор расте на надморска височина и на сувата камена почва од песочна кирпич и глескава типа, има смолесто дрво со мал слој, кое има голема густина. Стеблото на дрвото достигнува 37 м во висина и 1,5 м во дијаметар. Основната боја е обично црвена или жолто-црвена, кората е црвено-кафеава, со лушпести плочи и жлебови, круната има заоблена форма.

Дрвото од жолто, или борот од Орегон, е силно, додека е лесно и еластично, а исто така има и посебна отпорност на пожар. Висината на борниот жолт брод може да достигне 40 - 80 m - големината во дијаметарот на трупот е од 0,8 до 1,2 m, гранките до 2 см. Кората има жолта или црвено-кафеава нијанса. Младите гранки имаат портокалово-кафеава боја, но постепено затемнуваат. Стеблото е покриено со пукнатини и лушпести плочи. Обликот на круната е кружен или конусен облик, мали гранки растат испружени нагоре или надолу.

Борот бор на бродовите се карактеризира со дрво со помала густина и ламиниране, сепак, додека материјалот добро се обложува на обработката, тој е импрегниран со висок квалитет и не искривува. Стеблото е исправено, расте до 30 - 70 m во висина и со дијаметар од 1 до 2 m. На пресекот, јадрото е бледо жолто, бојата на кората е светло сива. Постепено дрвото се затемни, станува покриено со пукнатини и плочи, кои даваат пурпурна нијанса. Бели видови на бор расте во мочурливи низини на глинеста почва.

Карактеристики на борови борови

Црвената, жолтата и белата боја на бор се најголема побарувачка во бродоградба, поради зацврстувањето на дрвото од студените временски услови: како резултат, материјалот го достигнува потребниот висок квалитет.

Значи, добри примероци на бродови борови ги имаат следниве карактеристики:

• висина на дрво –40 m и повеќе, дијаметар - 0,5 m и повеќе;
• директно стебло;
• недостаток на јазли и гранки во основата на дрвото;
• висока резистенција;
• светло, еластично и силно дрво.

Потребни се најмалку 80 години за дрво да расте со овие својства. Особено вредни се примероците постари од 100 години.

Бродовите борови се заштитени од распаѓање со голема количина смола: поради нивната смоленост и леснотија, тие исто така се добро споени со коритото. Ова во голема мерка го олеснува транспортот до градилиштето..

Дрвото на северната страна на боровите е погуста во структурата и има потенки слоеви, бидејќи опфаќа помалку топлина и сончева светлина. Ова го прави посилно и овозможува да се користи како материјал за најважните делови. Бродот бор има оригинална природна шема, убава текстура, мазни дрвени влакна: овој материјал се смета за идеален за бродоградба.

Каде растат бродови борови во Русија

Борови дрвја погодни за бродоградба се развиваат во суровата клима, како и во сушните и планинските предели. Во области со благи климатски услови, на пример, во Крим, тие се поретки.

Значи, на територијата на Русија бродови борови растат во шумите на тајгата, во средната лента, во Северен Кавказ. Постојат резерви во кои тие се заштитени од уништување на шумите. Заштитено подрачје со бродски борови е, на пример, на границата на Република Коми и регионот на Архангелск. Овие земји некогаш ги опиша М. Пришвин во романот „Бродот на бродот“. Во 2015 година за оваа област тргна научна експедиција. Истражувачите откриле борови шуми, меѓу кои има и дрвја стари до 300 години.

Можете да дознаете повеќе за експедицијата во густостите на бродовите во регионот Архангелск од видеото:

Познатиот природен споменик „Маст борова шума“ во регионот Воронеж, каде беше засадена првата бродска шума во Русија. Еве ги најстарите видови на бор од отоманската шума. Просечните насади се со висина од 36 m и со дијаметар од околу 0,4 метри. Во 2013 година, Маст Бор беше рангирана како специјално заштитено природно место..

Дури и Петар I им дал на борови насади статус на заштитени области, особено дрвјата со ширина од половина метар во сечењето биле особено заштитени. Сфаќајќи дека бродовите дрвја растат екстремно долго, тој нареди поставување на јарбол, или бродска шума, за изградба на флотата во иднина.

Петар I го избрал округот Виборг (сега област Виборг), имено, областа близу до реката. Линдуловски. Таму основал шумичка, засадувајќи ги првите семиња, а по смртта на рускиот владетел, Фердинанд Фокел се занимавал со размножување на бродски шуми. За да се ограничи слободното сечење на шумите и со тоа да се спречи нивното уништување, кралот се погрижи за државна контрола со огромни казни за нелегално сечените дрвја. Слетувањето во оваа област постојано трае. Во 1976 година, овде е основана ботаничката резерва Линдуловска Гроув..

Употреба на бор во бродоградба

Пред да се појави метал, дрвото служело како главен материјал во бродоградба. Боровото дрво го заслужува и името „јарбол“ затоа што идеално одговараше за правење јарбол на едриличар: за ова се користеше едно високо, тенко дрво со дијаметар од половина метар, неговото дрво е особено силно во центарот на трупот, во јадрото.

Најиздржливо борово дрво исто така се користеше за да се направи трупот: пред сè, црвениот бор беше погоден за ова. Сега обвивката е направена од тротоарите и за внатрешни и за надворешни палуби. Исто така е погодно за гајба - рамка што се користи за прицврстување на подни и подлошки за шиење.

Главната примена на борот со жолт брод е создавање јарболи, односно табли кои ги поддржуваат едрата. Белиот бор, како најмалку издржлив, се користи како материјал за производство на обрасци, привремени шуми, разни импровизирани алатки. Бродоградувачите користеле не само дрво, туку и смола: тие со тоа импрегнирани делови, јажиња и едра.

Во модерната бродоградба, покрај тротоарите, дрво се користи и за поставата и внатрешната декорација на садот.

Заклучок

Бродовите борови го добија ова име заради нивните посебни карактеристики, што овозможува да се користат во бродоградба. Денес, употребата на дрво во оваа област е ограничена, но претходно, бор беше еден од главните вредни градежни материјали..