Како да направите плуг за влечење трактор

Вашиот трактор за одење во домаќинството ќе стане неопходен асистент во обработката на градината, грижата за животните и, исто така, извршувањето на голем број други земјоделски работи. Сега на потрошувачот му се нуди огромен избор на таква опрема, но не секој може да си ги дозволи своите трошоци. Ова не значи дека треба да ја напуштите идејата за олеснување на вашата работа. Сега ќе разгледаме како да направиме влечен трактор со употреба на постојни резервни делови од стара опрема.

Апарат за мотор

Општиот принцип на изградба на моторни блокови на различни марки е скоро ист. Секоја единица се состои од мотор, менувач, рамка, шасија, спојка и контроли. Според овој принцип, ќе се собере единицата за правење сами од стари резервни делови..

Силата на единицата ќе зависи од пронајдениот мотор. За домашни производи, подобро е да користите мотор со ладење на воздух, на пример, од мотор или лак со слична технологија. Тракторот за влечење дури може да биде опремен со електричен мотор со моќност од 2 kW, само што ќе треба да биде поврзан со трифазна мрежа. Тешко е да се најде еднофазен електричен мотор со таква моќност, и ако започнете трофазен мотор преку кондензатори, тогаш дел од моќноста ќе се изгуби.

Спојката на влекачот треба да се инсталира при употреба на кој било мотор. Оваа единица е одговорна за пренесување на вртежниот момент на тркалата од моторот. Добро е кога, заедно со мотор со бензински мотор, достапен е и куплив спој. Во овој случај, не мора да прилагодувате ништо.

Сите мотори имаат голема брзина, а влечното трактор мора да се движи бавно. Менувач на менувачот поставен помеѓу моторот и погонот на воланот ќе помогне да се намали брзината. Оваа единица се состои од збир на брзини со различен дијаметар, што може да ја намали фреквенцијата на ротација на тркалата.

Започнување собранието

Кога ќе ги собереш сите потребни резервни делови, можете да започнете со монтажа на домашен производ. Првиот чекор е заварување на рамката. Сите моторни блокови ќе бидат прикачени на него. Ние ја претставивме шемата на рамката за запознавање на фотографијата.

Можете да ги пресметате вашите сопствени димензии, бидејќи тие може да се разликуваат од достапните јазли. Рамката е изработена од метална цевка со пресек од 32 мм. Па, ако излезе дека ја свиткуваат целата структура, а џемперите сепак треба да се заваруваат.

Во дијаграмот, потребен е елемент под број 8 за да закачите механизам кој ви овозможува да го затегнете ланецот. Синџир опрема и тркала за возење ќе бидат фиксирани на дел бр. 5. Тука можете да прикачите и количка за транспорт..

Следната фотографија прикажува мотор со ладење со воздух. Во разгледуваната конструкција на влекачот, се користеше моторот од Мравка..

На заедничката рамка на мотоблокот за моторот, инсталирана е монтажа. Неговиот дијаграм е прикажан на фотографијата. Дизајнот е лак заоблен од цевка со дијаметар од 32 мм. Три петелки се заваруваат од челична лента на места што одговараат на локацијата на дупките за монтирање на моторот.

Монтажата на моторот мора да се движи по рамката. Ова е неопходно за да можете да го повлечете ланецот. По инсталирањето на моторот, започнете да се вклучите во пригушувач. Се пренасочува на страна така што издувните гасови не паѓаат на операторот.

Следниот јазол стави опрема на ланецот. Дијаграм на неговиот уред е прикажан на фотографијата. Механизмот има две фази, каде намалувањето на брзината се јавува како резултат на две ѓубре со 57 и 17 заби.

Пар на тркала на влекач-влекач може да се направи независно или да се отстрани од старата опрема. Во нашиот пример, единицата е отстранета од моторниот превоз SMZ. На фотографијата можете да видите дијаграм на дополнителни млазници за тркала.

За да може да се обработи почвата со направената единица, треба да ја претворите во култиватор на мотори. За да го направите ова, направете заграда во форма на Т од квадратна цевка. Неговото коло е прикажано на фотографијата..

Како резултат, го добивме основниот модел на мотоблок. Но, опремата е потребна за извршување на разни задачи, така што елементите на додатоците ќе станат следните домашни производи.

Видеото прикажува домашен трактор за одење:

Дополнителна опрема за домашен трактор

Собраниот трактор зад старите резервни делови е само 50% успех. Следно, нема да има помалку тешка работа за производство на железни тркала и додатоци.

Чаши

Постојат многу начини да направите ѓубре за влечење трактор со свои раце, а првиот од нив е најлесниот. За да го направите ова, земете челичен лим дебелина од 3 мм, исечете ја лента од неа долж ширина на шарата на гумата и металните плочи заварени на врвот, свиткани под агол од 120 °. Лентата со капаци на гумата се влече заедно со две столпчиња..

Оптимално е да се направат капачињата за влечење трактор со свои раце според принципот на фабрички дизајн. Шемата на такви железни тркала е прикажана на фотографијата..

Централниот држач за дигање е пресечен од челичен лим дебел 5 мм. Од истиот метал се сечат ленти од 50 мм, а од нив се формираат прстени. За две тркала им се потребни 6 парчиња. Самите куки се исечени од челична лента дебела 8 мм. Сите елементи се поврзани со заварување. Оските се прикачени на центарот на дисковите. Подобро е да ги направите прилагодливи така што е можно да се смени ширината на патеката на влекачот зад тракторот.

Тежината на секое железо тркало ќе биде околу 10 кг. Ова ќе осигури дека имплементацијата е цврсто споена со земја..

Плуг

За да ора во градината, треба да соберете плуг за влечење трактор со свои раце, шема за која ви предлагаме да ја разгледате фотографијата. Овој типичен дизајн со еден случај е погоден за секоја моќност..

Тие прават свои плугови за влечење трактор со свои раце според следната технологија:

• Штандот е направен од челична лента дебела 10-12 мм. За да го прилагодите аголот на наклон и длабочината на потопување на плугот на држачот, дупчете дупки во еден ред. Како опција, за прилагодување, можете да направите брава за решетката.
• Најтешко е да го свиткате сечилото. За нејзино производство се зема челичен лим дебелина 3 мм. Подобро е да се наведнете според моделот на фабрички плуг, во спротивно можете да направите грешка со аголот. Готовиот нож се гаси, се загрева црвено-жешко над оган, а потоа се фрла во алкална вода.
• Плочарницата е изработена од челик со висока легура. Тие се закоснати на сечилото, така што нивните капи не испакнати на површината..

Сите елементи се собрани според предложената шема. Кога ќе заврши плугот за влечење трактор, тие се обидуваат да го ораат земјата. Ако сите елементи се чуваат под прав агол, а плишарот е добро заострен, плугот непречено ќе го пресече подземниот слој без да треска.

Хароу

Следниот елемент на прицврстувања што треба да направите ѓубре за влечење трактор со свои раце, кои се ротирачки, диск и заб.

Наједноставниот во дизајнот е harrвезда за заби. За неговото производство, рамката прво се склопува, а потоа забите со должина од 25-50 mm се заваруваат на исто растојание.

Производната шема на забната заб е прикажана на фотографијата. Рамката е заварена од квадратна цевка. Подобро е да не се заваруваат забите, туку да се сече конецот и да се затегне со ореви. Во случај на дефект, полесно ќе се променат..

За надолжниот мозочен удар во импровизиран harrид, можете да инсталирате шарка од автомобил ГАЗ 53. Покрај до влечката, потребни се и две шипки. Тие обезбедуваат подобра контрола на лошата..

Количка

За превоз на стока, треба да направите количка за влекач зад тракторот со свои раце, чиј дијаграм е прикажан на фотографијата.

Постојат различни опции за дизајн: од едноставни тела до камиони. Во секој случај, потребно е количката да направи:

• Рамката е заварена од канал, агол или цевка.
• Телото може да се направи: со задна страна со шарка, отворање на задните и страничните страни или целосно фиксирано. Најдобар материјал за производство е калај, и во отсуство, можете да користите табла.
• За спојување со влекач зад тракторот, инсталирана е лента за влечење. Должината се избира индивидуално, така што е погодно да се контролира опремата.
• Седиштето на возачот може да биде опремено во задниот дел или да се монтира на лентата за влечење.
• Потребна е шарка за да се поврзе вртењето на влечното трактор со лентата за влечење. Подобро е да го нарачате во работилница за вртење или да ја отстраните од друга опрема.
• Оската со пар тркала може да се отстрани од друга опрема или да се направи од парче цевка. Но, тогаш треба да ги мелете грмушките, да ги поставите лежиштата и да ги прилагодите хабовите со дискови на тркалата.

Ако се претпоставува дека ќе се транспортира тежок товар, подобро е да се направи количка на четири тркала. Во исто време, амортизерите мора да бидат обезбедени.

Видеото покажува камион со врв:

Заклучок

Независно производство на влекач-трактор и дополнителна опрема е прилично комплицирана работа. Сепак, заштедите на трошоците се импресивни.