Трактор за diy

Домашен мини трактор веќе не е новост, туку погодно и сигурно средство за мала механизација, која, во споредба со влекач-трактор, моторни култиватор, е во состојба да изврши поширок спектар на разни земјоделски работи (обработување, посипување, правење берба) на личен заговор. Покрај тоа, мал домашен трактор ќе биде неопходен за такви задачи како отстранување на снег, отстранување на ѓубре, транспорт на градежни материјали, огревно дрво. Во исто време, производството на такво собрание во повеќето случаи не бара значителни материјални трошоци, достапност на специјални вештини и алатки. Значи, за да соберете едноставен мини трактор со свои раце, треба да имате минимални вештини на заварувач, да имате општи идеи за дизајнот и принципите на работа на автомобилските компоненти (мотор, суспензија, менувач, управување, сопирачки и спојката).

Избор на мотор за домашен трактор

При изборот на мотор за домашен мини трактор, тие се потпираат на следниве критериуми:

• Енергија - во зависност од обемот на работа и целта на мини тракторот, мотори со моќност од 4-5 КС се користат за тоа. (мала лична парцела) до 50-60 КС (за големи полиња над 1-2 ха);
• Тип на гориво - единици за напојување од домашни автомобили кои работат на бензин А-80 се попогодни и економични. Таквите мотори, за разлика од дизел моторите, се полесни, попогодни и полесни за ракување и поправка..
• Одржливост - инсталираната единица за напојување мора да се само-поправа;
• Ладење - воздух или вода. Во овој случај, првиот вид на ладење е поекономичен, удобен, не бара инсталирање на течен систем за отстранување на топлина (радијатор, цевки), периодично стекнување на течноста за ладење. Во исто време, ладењето на воздухот е неефикасно за моќните (над 15 КС) мотори - единиците опремени со него имаат високо ниво на бучава, тие често се прегреваат под тешки товари.

Врз основа на овие барања, како моќност на мини-трактор се користи за голем обем на работа, нанесете моќни мотори со ладење на течност од автомобили како што се:

Мотор на миниратор

• Ока - двостепен, двоцилиндричен мотор со волумен од 0,649 литри и моќност од 29,3 КС.;
• ВАЗ 2101 - четиристепен мотор со четири цилиндри со моќност од 1,2 литри и капацитет од 64 КС.

Minitractors за извршување на работа со мали и средни количини користат такви помалку моќни единици за напојување со воздух што се ладат со воздух:

• УД-25 - Двоциличен мотор со четири цилиндри со 0,49 литри со 12 КС.-
• ЗИД-4,5 - едноцилиндричен четиристепен мотор со зафатнина од 0,52 литри и моќност од 4,5 КС.

Од што да се направи рамка

Рамката на домашен мини-тракт е изработена од правоаголна профилна цевка ширина 80-100 mm, со слична големина на каналот со заварување на нејзините надолжни компоненти (странични членови) со попречни џемпери (засилувачи). СтрГолемината и видот на овој дизајн зависи од големината на моторот, локацијата на менувачот, бројот на погонските оски:

• За домашни трактори за возење на задните тркала, рамката е заварена правоаголна конструкција од 2 спари и 2-3 попречни засилувачи. Во овој случај, предниот дел на рамката има пораст од 10-15 см во однос на остатокот од.
• За домашен мини-трактор со погон на сите тркала, рамката е направена во форма на два дела од квадратна форма, меѓусебно поврзани со помош на специјална шарка или кардан од камион. Таквиот напредок на миниратор, во споредба со не-управуваниот, ќе има не само поголема проодност, туку и маневрирање.

Што да направите шасија

Процесот на склопување на шасијата на најчестиот мини-мотор на задните тркала вклучува производство на предниот зрак и задната оска.

Предниот зрак е направен на следниов начин:

• Од долга профилна правоаголна цевка со пресек од 80 мм, парче се сече со должина еднаква на ширината на идната патека на тракторот;
• Од каналот бр. 8 (ширина 80 мм), 2 краци во форма на У се заварени со слоти и дупки за монтирање на топчести споеви во горниот и долниот дел;
• Лостите се заваруваат до краевите на зракот;
• Влезовите се вметнуваат во лостовите со центри од ВАЗ, Ока или друг автомобил;
• Управувачките рачки со лагери се поставени на предниот зрак;
• Во средината на зракот, се поставува крст за монтирање на суспензијата со рамката. Таквиот крст е заварен од два агли од 40 × 40 мм. Поврзете го на зракот со помош на долг болт вметнат во очите, поставен на надворешната површина на заварените агли и горниот дел од зракот.

Тркалата на мини-моторот се управуваат со скратена задна оска од Волга, Москвич или Лада. Пред да го скратите мостот Zhигули на мини трактор, неопходно е да се извлечат сите елементи и половина шахти од него. Потоа куќиштето на мостот со помош на мелница се сече од две страни до потребната должина.

Кога користите задна оска од Oka, не е скратена

Најкритичен процес на модернизација на мостот за импровизиран трактор е сечење на шари на полу-шахтите за брзините на менувачот. За да го направите ова, мора:

• Исечете ги краевите на оските на оските со слотови;
• Заварете го врвот на половина вратило со шипки од оддалечена област на неколку точки („грабне“) до крајот на скратена работна половина вратило;
• Користејќи мелница и дискови со дебелина (0,8-1,6 мм), исечете ги на преостанатите делови на вратилото на оската;
• Нежно раскинете го стариот врв со слотите, ставете ја брзината на новите слотови, проверувајќи за отсуството на постигнувања и реакција.

После сите операции опишани погоре, механизмот на пренос е повторно поставен, потпорните влошки со столпчиња се заваруваат на врвот на мостот за да се обезбеди рамката.

Предности на инсталирање на хидраулика

Хидрауликата на мини-трактор, составена од резервоар за нафта, пумпа, дистрибутер и работен цилиндар, има такви предности како што се:

• Подобрување на функционалноста на единицата - мини трактор со инсталирана хидраулика овозможува употреба на тешки и широко поставени додатоци;
• Подвижност и маневрирање - благодарение на контролираната промена во положбата на опремата, хидрауликата ви овозможува да го контролирате процесот на обработка на почвата без да ја напуштите кабината;
• Точност на поставките - хидрауликата ги прави прилагодувачките додатоци поточни и удобни.

Главните елементи на хидрауликата - пумпа и резервоар за нафта, се инсталирани пред минибураторот. Дистрибутер со контролна рачка се наоѓа во кабината близу до седиштето или воланот. Хидрауличен цилиндер е поставен на задниот дел од тракторот и контролира суспензија од три точки

Изработка на метеж од три точки

Класичната верзија на врската со три точки е механизам кој се состои од две пониски држела лоцирани на една заедничка оска, и централна завртка фиксирана меѓу нив погоре. Секоја од лостовите вклучува:

• Образ со шарка;
• Вертикална влечење;
• Загради.

За да се подигне и спушти врската, вертикалните шипки на долните држела се прикачени на подвижна вилушка во форма на U, контролирана рачно или со употреба на хидрауличен цилиндер.

Таквата поврзаност е направена со помош на управувачки врски од камионот ГАЗ-52 како пониски лостови и нивните шипки. Приклучокот е заварен од агол со дел од 40 × 40 мм. Како оска на долните држела, се користи шипка од силен структурен или алатки челик.

Избор и инсталација на сопирачки и спојката

Сопирачките на мини-трактори на погон на задните тркала се поставени на задните тркала. За да го направите ова, користете го готовиот систем за сопирање на автомобил. Така, на пример, сигурноста и едноставноста при работа и поправка на системот за сопирање на тапанот се разликува од Лада. Неговиот главен цилиндер е инсталиран пред мини-тракторот, поврзан со шипка со педалот во кабината. Цилиндрите за сопирачките на тркалата се поврзани со главниот цилиндер користејќи бакарни или метални цевки со фитинзи на крајот.

Спојките со педал и кабли, хидрауличен погон како и сопирачките се полесно да се соберат со работен мотор од стар расклопуван автомобил. Спојката од автомобил Moskvich 2140 или 2141 е најдобро одговара за ова..

Инсталација за управување

При склопување на домашен трактор се користи механизам за управување и багажници и решетки, кои се состојат од волан, кардан, багажник и шипка, управувачки шипки со совети.

Инсталација за управување

Монтажата на управувачот на мини-машината по пример на решетката и механизмот за пионирање од автомобил Ока се состои од следниве чекори:

• Поправање на предниот зрак на стандардниот хардвер за монтирање на решетката;
• Прицврстувајќи го решетката и механизмот за пинирање на предниот зрак;
• Инсталација на рамка на воланот со колона на воланот;
• Управувачот на решетката и навртката на менувачот со 1-2 вратила на управувачот;
• Поврзување на решетката и шипката со управувачите на тркалата со помош на врвовите поставени на краевите на управувачите.

По инсталацијата, проверете ја еверзијата на тркалата и отсуството на игра при вртењето на воланот.

Како да направите кабина за мини трактор

За да може министерот да работи удобно во студената сезона и да не му наштети на здравјето на возачот, на неа е поставена застаклена и изолирана кабина. Направете го тоа сами на следниот начин:

• На хартија или со употреба на компјутерска програма, се прави визуелно цртање на сите елементи на кабината;
• Пред да ја соберете кабината на мини тракторот од решетките, направете го тоа со распоред на целосна големина. Ова е неопходно за да се провери удобноста на кабината за возачот пред да се собере од метални компоненти.
• Сечење од метален агол на елементите на рамката на кабината;
• Врска со заварување на делови од рамката на кабината;
• Монтажа на врати и монтажа на кабината;
• Монтирајте ја рачката и заклучете ја на вратата;
• Заварување на метални плочи на страничните плочи, покривот на кабината;
• Монтирање на кабината до рамката;
• Прицврстувајќи ја кабината во рамката со заварување или зацврстување;
• Застаклување на кабината и возачката врата. Стаклото е прицврстено со траен двокомпонентен лепак и санитарен силиконски заптивната смеса.
• Монтирање од двете страни на задната огледална кабина;
• Изолација на кабината однатре;
• Инсталација во кабината на возачот.

Нијанси на производство на следи трактор

Многумина, не знаејќи како да направат ласкач на минитрак, велат дека тоа е невозможно. Сепак, ова воопшто не е случај; агрегат од ваков вид може да се направи на следниов начин:

• На ист начин, како што е опишано, се прават рамката и шасијата;
• Како енергетска единица, дизел моторот се користи од влечен трактор или камион (ЗИЛ), автобус (Луаз, Паз);
• За да се направат гасеници, на задната гума од тракторот МТЗ-82 се сече страничен allид во круг, по што преостанатата шара лесно се истегнува на тркалата поставени на шасијата;
• За да може министерот да ја вклучи задната оска, се инсталира диференцијал, кој доколку е потребно може да го исклучи едно од погонските тркала.

Добрите и лошите страни на домашен мини трактор

Ниски трошоци за склопување на материјали

Домашен мини трактор составен од импровизирани материјали има и предности и недостатоци.

Меѓу предностите на мини-трактор направете го тоа сами:

• Лесно за производство - секој со минимални вештини како автомобилски механичар и заварувач може да собере таков склоп;
• Ниски материјални трошоци за склопување - ако на фармата му е потребна таква опрема, и нема што да се купи фабрички аналог, тогаш нема ништо полесно и поевтино од правење таков мини трактор од стара Лада или друг стар сопствен автомобил.
• Достапност на резервни делови - тие прават таква опрема користејќи резервни делови од расклопени советски и домашни автомобили (Лифан, Ваз, Ока), скутери и моторни блокови како материјали. Поради ова, цената за купување компоненти за мини трактор е минимална.
• Одржливост - миниратор направен од едноставна опрема може лесно да се санира без прибегнување кон услугите на автомеханичарите или другите скапи специјалисти. Значи, дури и ако моторот не успее, тој може брзо и едноставно да се смени во нов.

Меѓу недостатоците треба да се истакнат:

• Задолжителното присуство на заварувачки вештини и минималното познавање на автомобилската опрема е важен услов без кој и склопувањето и понатамошното работење на таквата опрема се практично невозможни;
• Ригидност и недостаток на амортизери - како по правило, собраниот мини-трактор нема амортизери, поради што за време на вибрации и изведување на одредени видови на работа, прекумерната вибрација добро се пренесува преку суспензијата во рамката. Ова доведува до непријатност на возачот на мини тракторот и негов замор за време на работата.
• Високо ниво на бучава - ако направите мини трактор со употреба на мотор ладен со воздух како моќност, бучавата што ја создава со голема брзина значително ќе го задуши слухот на возачот за време на серија работи.

Така, миниратор е сигурна и едноставна единица што скоро секој современ селанец може да ја собере од импровизиран материјал и компоненти што ги истрошија старите автомобили. Со компетентно и внимателно производство, не само што ќе биде инфериорен во однос на фабричките аналози, туку ќе ги надмине и во широчината на работата што ја извршува во земјоделскиот сектор. Контролата на министратор може да ја совлада не само нејзиниот сопственик, туку и целото негово домаќинство.