Minitractor од блокот на нева

Мини трактор од мотор-блокот Нева е многу вообичаен вид на домашна опрема кај жителите на лето и малите земјоделци. Благодарение на доволно моќниот мотор, ви овозможува да извршите голем број на работи, заменувајќи во услови на мала површина, не само користејќи моторизирана подлога за шасија, туку и мултикултурен култиватор.

Дизајн карактеристики и предности

Само-изработената мини-машина Нева направена од истиот моторен блок има голем број на следниве карактеристики, кои се во исто време и свои предности:

Minitractor од блокот на Нева

• Ниска цена на компонентите и резервните делови - покрај користениот моторен блок, склопувањето на таков мини трактор нема да бара значителни финансиски инвестиции и набавка на скапи резервни делови и делови. При составување на таква техника, се користат делови од суспензијата, управување на стари советски автомобили или странски автомобили. Рамката и рамката се изработени од кој било траен метал.
• Едноставност на производство - за да се собере толку мал трактор, потребни се минимални вештини и теоретско знаење за работа со машина за заварување и други електрични алати (мелница, шрафцигер, вежба и сл.).
• Компактност на сместување во мала гаража - во споредба со другите фабрички мини трактори, ваквите домашни производи нема да бараат голема просторија за складирање во вонсезоната.
• Погодност при работа во мали области - благодарение на малата големина и удобното управување, оваа техника може да се користи во тесен простор на летни колиби и средни стакленици, поефикасно и побрзо да се изврши култивирање на почвата и друга работа.
• Мултифункционалност - таков мини трактор, поради присуството на две оски, стабилно лепење на почвата, може да се користи за разни видови на теренска работа: од орање до рилинг и смирување. Исто така, во споредба со едноставен влечен трактор, таквата техника може да се користи не само со стандардни трактори за одење, туку и со попривлечни и кревачки приколки за автомобили.
• Ниска потрошувачка на гориво - потрошувачка на бензин или дизел гориво, во споредба со фабрички изработени мини трактори, оваа единица е 1,5-2 пати помалку;
• Голема брзина - лесен минитрактор способен за брзина до 30-40 км на час.

Напредок во работата

Подготвителна фаза - изготвување на цртежи и дијаграми на идниот мини трактор

Целиот процес на производство на таква домашна опрема се состои од следниве чекори:

• Подготвителна фаза - изготвување на цртежи и дијаграми на идниот мини трактор, пресметување и пребарување на потребните делови и материјали, алати;
• Собрание и сликање на рамката;
• Монтирање на предната суспензија и системот за сопирање;
• Инсталација за управување;
• Монтирање на педалите за гас и спојката.

Последната фаза на производство на мини трактори е нејзините морски испитувања со влечени и монтирани земјоделски единици (плуг, рид, рибар, мелница), приколка. Во исто време, се оценува квалитетот и обемот на работа што ја извршуваат мини-тракторот, потрошувачката на горива и мазива.

Подготвителна фаза

Најважниот и клучен чекор во независното производство на мини трактори од Нева-влекачкиот трактор е подготвителниот.

Во оваа фаза, потребно е да се направат детални цртежи и дијаграми на идниот мини-трактор, врз основа на нив, да се пресмета потребата за материјали и детали.

Изготвување на шеми и цртежи

Цртежот и дијаграмот на јазлите на идниот мини трактор се составени на два начина:

• Рачно користејќи владетел и молив.
• Користење на една од таквите специјални компјутерски програми како „Компас“, „AutoCAD“, „Графит“.

Во исто време, големината на секој дел и склопување е внимателно нацртана и разгледана: рамката, предниот зрак, рамката за возачкото седиште. На составената графичка слика, покрај димензиите на структурата, местата на прицврстување на неговите метални делови едни на други се означени и со методот на врска: забравена или заварена.

Избор на делови и материјали

Меѓу материјалите и деловите за производство на таков агрегат, неопходно е:

• Motoblock MB-23 со 4-бензински бензински мотор Јамаха МХ 250 (Јапонија) со капацитет од 11 КС.;
• Канал 80 мм широк;
• Груб профил од 20 × 20 квадратни или сличен агол под ист агол за рамки (рамки) на седиштето и подот на возачот;
• Лист од галванизиран челик со ребрести површина дебелина 3-4 мм;
• Управувач од патнички автомобил - волан, управувач со шипки;
• 2 центри, 2 дискови за сопирачките;
• 2 цилиндри на сопирачките со влошки;
• 3 педали: спојката, гасот, предните сопирачки;
• Господар цилиндар на сопирачките;
• Гумена перница за поврзување на рамката и предниот зрак;
• 2 тркала за предната оска;
• Седиштето на возачот.

Исто така, во процесот на склопување на импровизиран мини-трактор, алатки како што се:

• Бугарски;
• Вежба;
• Шрафцигер;
• Машина за заварување.
• Комплет за возење на автомобили и комплети за продолжување.

За прицврстување на каналот на рамката на адаптерот до влечното трактор, рамката на седиштето на моторот, потребни се галванизирани силни завртки од 12 мм со подлошки и гравури.

Motoblock MB-23

 Склопување на рамки

Монтажата на "скелетот" на мини-тракторот е како што следува:

• Рамката во повеќето случаи се состои од пресек на кабел со дебел ид со ширина од 80 мм. Цврсто се фиксира со заварување или со завртки на цевката што се испакнати во предниот дел на единицата за влечење на тракторот за прицврстувачи - тој е заштрафен до долниот дел од рамката за влечење зад тракторот со завртка што минува низ две очи заварени на полиците на каналот.
• Од истиот канал е направен предниот зрак, кој се наоѓа под прав агол на рамката во форма на буквата "t". Зракот и рамката се поврзани заедно со еластична гума за амортизер или подвижен крст од камион КАМАЗ.
• Лостите во облик на L се заваруваат на краевите на зракот под прав агол до земјата;
• Во горниот и долниот дел на рачката направете дупки за монтажни топки споеви;
• Во задниот дел на рамката, во непосредна близина на моторот, рамката на седиштата се склопува од агол или квадрат профил, кој е зацврстен безбедно на каналот;
• Целокупната склопена рамка е исклучена од влекачот трактор, темелно исчистена од нечистотија и `рѓа со метална четка, одмастена, покриена со слој од буквар, маслени бои на метал;
• Помеѓу рамката на седиштето и предниот зрак, подната рамка е заварена од аголот и зацврстена на рамката, на која е фиксиран лист од ребрестиот галванизиран челик.

Монтирајте ја предната суспензија и сопирачките

По склопувањето на рамката, предната суспензија е монтирана. За да го направите ова, извршете ги следниве операции:

• На предниот зрак со помош на рачки навртувани од горе и долу, на завртките на лежиштата на топката, се закачуваат 2 центри со ротирачки тупаници (пинови);
• Дисковите на сопирачките со дебеломер и влошки се инсталирани на оската на центарот;
• Господар цилиндер на сопирачката со резервоар за течноста за сопирачките е навртен на предниот дел на рамката;
• Цилиндрите на сопирачките на тркалата се поврзани со црева или бакарни цевки со мастер цилиндерот на сопирачката;
• Главниот цилиндер на сопирачката е поврзан со шипка (прачка) со педал поставена од десната страна во близина на местото каде што е планирано да се постави управувачот;
• Две без кабелски автомобилски тркала (по можност со зимски гуми) се поставени на столпките на центри.

Да се ​​направи мини трактор Нева со погон на сите тркала од тракторот на Нева, не е толку профитабилно и едноставно

Управувачко собрание

• Управувачката колона е фиксирана во средината на предниот дел на рамката.;
• Колоната на управувачот е поврзана со управувачкото вратило со решетката за управување поставена под зракот;
• Шипките на механизмот на решетката со помош на совети се поврзани со тупаниците на управувачот.

Монтирање на педалите за гас, спојката

По предната суспензија, системот за сопирање и управувачот се монтираат, се монтираат педалите за гас и спојката на колоната на управувачот. Во овој случај, педалот за гас е фиксиран заедно со сопирачките десно од воланот, спојката - лево. После тоа, соодветните кабли од влечното трактор се прикачени на педалите.

Селекторот на менувачот отстранет од рачката на влекачот, влегува во рамката на седиштето на возачот од десната страна.

Така, преработката на влечното трактор опишано погоре го претвора во полноправно домашно мини-трактор, овозможувајќи ви да ја извршите истата работа што може да ги надмине фабричките модели на мали трактори. Во исто време, таков агрегат по цена и често во однос на неговите функционални квалитети ќе надмине многу купени аналози.