Како да започнете косилка за гас

И покрај прилично широк избор на косилки за тревник со различни принципи на работа, косилки за гас не ја губат својата популарност. Почит меѓу корисниците, тие заслужуваат моќ и автономија.

За удобен процес на работа и отсуство на дефекти за време на работата на косилка за трева, како и друга градинарска опрема на слично дејство: приемници, четки за заби, првото лансирање е многу важно. Ако не обрнете доволно внимание на подготвување на опрема за употреба, тоа може да влијае на квалитетот на работата или да ја оштети единицата.

Косилка за трева

Пред да започнете косилка за гас, треба да се изврши визуелна инспекција за видливо оштетување. Процесот на започнување на единицата е условно поделен во неколку фази.

Подготовка на гориво, гориво

Ако косилка се стартува по зимата, се проверува содржината на резервоарот: ако има неискористено гориво, треба да се исцеди. Потоа можете да започнете опрема за полнење гориво. Важно е да знаете некои нијанси овде..

За да се подгреваат двотактни мотори, неопходно е да се користи мешавина за гориво. Може да се купат готови или подготвени сами. Нема ништо комплицирано во подготовката на смесата, но треба да се придржувате до потребните пропорции.

Косалка за трева Олео-Мек

Кога користите синтетички масла, се користи дел од 1:50 - за 5 литри бензин 100 гр масло.

Кога користите минерални масла, процентот е 1:35 - 100 гр масло на 3,5 литри бензин.

Полнењето гориво со мотор со четири чекори не бара подготовка на смесата за гориво. Овде е обезбеден специјален лак за нафта, бензинот се истура одделно. Важно е да се запамети дека маслото исто така треба да се замени, во зависност од интензитетот на употреба на косилка. Во суштина, промена на маслото е неопходно на секои 50 часа или барем еднаш годишно..

Што се однесува до бензинот, кинески, јапонски и американски косилки за трева работат добро со гориво А-92, за европските модели подобро е да се користи бензин со голем октански рејтинг.

При полнење гориво на косилка, проверете дали нивото на гасот е 2-3 см под работ на резервоарот за гориво.

Почеток со ладен мотор

Пред да започнете со незагреана косилка, системот за менувачот, палењето се исклучени, а моторното вратило се прелистува од стартерот или од стартниот кабел.

Потоа се изведуваат низа активности:

• Палење;
• Воздушниот амортизер се затвора;
• Поаѓање на моторот.
  

  Колектор за тревници за тревници за тревници Стига

Ако косилка не започне, ќе мора да извршите голем број манипулации:

• Демператорот останува затворен, палењето е вклучено;
• Копчето за пумпа за гориво (вшмукување) е притиснато околу 5 пати;
• Се прави обид да се запали моторот.

Во случај на повторна неуспех, треба да се стори следново:

• отворете го капакот за да спречите пополнување на свеќи;
• ротирајте ја вратилото на стартерот;
• удар низ комората за согорување;
• стартувајте го моторот.

Понекогаш за првиот почеток на моторот може да потрае околу 15 грчи - ова е сосема нормално за оваа техника.

Кога ќе се запали моторот, рачката на гаснењето се притиснува еднаш за да се користи неактивен. Понатаму, рачката е поставена на позиција што одговара на ниски вртежи. Во оваа позиција, моторот треба да работи околу 5 минути за да се загрее. Доколку е потребно, неговата работа може да се запре со притискање на копчето Стоп.

Почеток на топол мотор

Започнување со загреан мотор е многу поедноставно и не бара такви напори:

• контролното копче е поставено на положбата "максимално снабдување со гориво";
• моторот започнува;
• е избрана саканата брзина.

Можете да одите на работа.

Грешки при стартување

Најчестите грешки при започнување со машина за гаснење се:

• Несоодветен или целосен недостаток на бензин. Вообичаена, но прилично честа причина зошто не започнува косилка за трева. Резервоарот се проверува, бензинот се додава во саканиот волумен..
• Сиромашно гориво или неправилно подготвена мешавина на гориво. Во овој случај, многу е важно да се проучат препораките и упатствата во однос на потребниот квалитет на горивото, во однос на моделот на користената косилка..
• Неправилна позиција на амортизерот. Ако затворачот е затворен и бројот на старци е повеќе од 5, постои ризик дека горивото ќе ги преплави свеќите.
• Палење запалување за време на стартувањето. Палењето треба да се вклучи веднаш по затворањето на амортизерот на воздухот..
  

  Косилка за трева Intertool LM-4545

Главната дефект на четкичката

И покрај големиот избор на производители и разновидноста на модели, причините зошто не започнува „Макита“, „Хонда“, „Хускварна“ или друг тревник за тревници се исти за сите.

Главните причини зошто машината за гас не започнува или не започнува, но веднаш се штанд, може да има проблеми со палењето, карбураторот, филтрите.

Ако вбризгувањето на горивото и мешавината на гориво се со добар квалитет и во соодветна количина, амортизерот на воздухот е затворен, косилка започнува и тезги веднаш; причината може да се должи на следниве проблеми:

• Дефектен или исполнет свеќички. Во овој случај, треба да ја одвртите свеќата, да ја исушите добро и темелно да ја исчистите со датотека за нокти или датотека. Вишокот на гориво се исцеди, дупката за свеќи се суши. Поставена е дозвола од 1 мм и повторно е зашрафета свеќата..

• Врска за суво навој. Треба да се подмачкува со гас за да може да се разгоре искрата..
• Недостаток на искра од свеќа. Во оваа ситуација, прво се проверува контактот на свеќата и жицата со висок напон. Ако контактот е нормален, а косилкаџијата прави плеска и тезги, има проблем со палењето и не можете да направите без сервисен центар.

Овие дефекти се вообичаени причини зошто тревникот за производство на тревникот Хускварн не започнува..

Доста честа причина за дефект на градинарската опрема, вклучително и зошто косичката за тревник Хонда не започнува, се проблеми со филтрите за воздух и гориво:

• Запушен филтер за воздух. Ако првите можни причини не се потврдени, а косилка за трева во секој случај, може да го отстраните филтерот за воздух и да се обидете да го стартувате уредот без него. Ако запрениот мотор започне, причината е во него. Филтерот треба да се исчисти или замени со нов..
• Филтер за валкано гориво. Друга можна опција за дијагностицирање. Елементот на филтерот се прегледува и се заменува доколку е потребно..

• Загадување на дишењето. Со негова помош, регулиран е притисокот во резервоарот за гас. Ако дишењето е блокирано, се создава вакуум и снабдувањето со гориво запира.

Следниве дефекти се посериозни и без одредени вештини, не е лесно да се справите со нив.. Има проблеми со дефект на карбураторот:

• Загадување на млазниците и каналите. Исплакнете со специјални течности, разнесени со проток на воздух од карбураторот.
• Облечен заптивка. Се заменува со нов заптивка.
• Оштетување од истекување. Дијагностиката се спроведува со употреба на тонометар. Ако притисокот е стабилен, сè е во ред, паѓа - треба да го пронајдете и замените оштетениот елемент.

Друга опција за неуспех е проблем со клипот група. Носените или оштетените клипови треба да се заменат..

Бензин за косилки за тревник Витез на БГ-4900

Правила за работа на машина за тревалка за трева

Како и секоја опрема, косилка треба некои карактеристики за нега и основните принципи на употреба. Овие правила се едноставни, но ќе помогнат да се задржи единицата да работи долго време..

Општи правила за работа:

• Прочитајте ги упатствата за употреба и нега на косилка за трева, научете ги основните правила на работа, складирање и безбедност.
• По секоја употреба, исчистете го куќиштето, каналите, тревата, ножевите, по можност користејќи специјални течности.
• Не чистете топли косилки за трева.
• За време на работата, следете ја состојбата на моторот, спречете го да се прегрее, да направите паузи.
• Во големи интервали во работењето на косилка за трева (околу еден месец), исцедете го горивото. Во исто време, на крајот од работата, на уредот му се дава можност да работи во мирување и да застој.

Правила за подготовка на опрема за зима:

• Се спроведува визуелна инспекција на косилка, главните делови се отстрануваат, чистат, сушат, оштетуваат.
• Одвод на гориво.
• Филтерот за воздух се чисти.
• Маслото за менувач се истура.
• Сите делови што се движат на моторот се чистат и подмачкуваат..
• Мотор завиткан во подмачкана ткаенина.
  

  Косилка за тревник MTD Smart 51 BO

Безбедносни правила:

• Пред да започнете со работа, работната површина се проверува за странски предмети: камења, гранки.
• Ниту една странка не е дозволена најмалку 5 метри од треварот.
• Работата се изведува во специјални очила..
• Визуелен преглед на косилка за трева за оштетување, лабави делови. Грешки фиксни.
• Може да косете трева, не поголема од 20 см, не повеќе од трет дел истовремено.
• Кога работите на падините, треба да се движите по падината, а не горе и долу.
• Пред да ја смените висината на наклонот, моторот застанува.
• Ако странските елементи влезат во ножот на косилка, работата застанува, ножот се чисти.

Косилки за гас заработија почит на корисниците за нивната моќ и квалитетот на работата. За да ја продолжите издржливоста и перформансите на единицата, треба да ги проучите сите сложености во грижата и одржувањето на косилка за трева, да ги почитувате безбедносните регулативи, да се придржувате до упатствата за работа на оваа опрема.