Цевка за канализација од невреме

За време на врнежите од дожд, огромна количина вода се собира на покривите на куќите и патиштата. Тоа сигурно мора да се однесе во клисура или дренажни бунари, што е она што го прават канализационите бури. Многумина видоа огромни ленти по патиштата, покриени со шноли на врвот. Ова е системот за одводнување, но не сите. Комплетен систем за одводнување на атмосферска вода вклучува употреба на неколку елементи кои ги формираат главните јазли за собирање вода.

Дренажен систем

На фотографијата е прикажан дијаграм на систем кој ви овозможува да соберете вода од покривот на една зграда. Ова е само дел од дренажата, затоа што тогаш треба некаде да ги исцедите канализациите. Општата шема на канализациите за невреме се состои од следниве јазли:

• влезови од бура;
• гасоводот;
• дренажни бунари;
• филтри.

Секој јазол има карактеристични сорти и ја исполнува својата улога. Следно, ќе го разгледаме секој елемент одделно. Така ќе биде полесно да се разбере принципот на работа на канализациите од невреме, како и нејзината структура.

На видеото, уредот за дренажен систем:

Вода за невреме

Честопати, овој елемент на дренажниот систем се нарекува внес на вода. Суштината на ова не се менува. Дизајнот е дизајниран да прима дожд или да се стопи вода. Оттука потекнува и името. Се произведуваат влезови од бура од различни димензии, форми, длабочини, а исто така и од различни материјали. Пепелниците се покриени со издржлива скара..

Армирани бетонски ленти

Бетонски ленти за канализации од невреме се користат во уредувањето на патиштата. Интелектирани се влезните води за невреме за да се соберат отпадни води на места каде што се извршува висок притисок на структурата. Во зависност од употребената марка на бетон, постојат три типа на армирано-бетонски ленти:

• Лесни ленти за канализации од невреме се произведуваат со дебелина на wallидот максимум 2 см. Структурите се коцки. Електричен внес на вода е поставен под дренажата од зградата, а пластичен штекер се користи како елемент за поврзување.
• Копчињата за влез на тешки бетони се дизајнирани за товар до 3 тони, а ваквите влезови за вода се инсталираат долж малите патишта, во местата каде што се очекува да влезат патнички возила. Служалките се изработени од армирано-бетонски бетон со дебелина на wallидот повеќе од 2 см.Од горе, дренажната структура е покриена со леано железо со галванизирана обвивка..
• Главните ленти за канализациите за невреме се одликуваат со нивниот склоплив дизајн. Внесот на вода се состои од неколку делови, што го поедноставува процесот на неговата инсталација. Материјалот за производство на фиоки е армиран бетон. Минималната дебелина на wallидот е 5 см. Решетки од леано железо се користат за покривање на фиоките. Армирано-бетонските конструкции издржат тешки товари, така што нивната локација за инсталација е автопати.

Во приватните дворови при поставување на дренажен систем, бетонските влезови од бура од бура практично не се користат заради големите димензии и тежината, како и комплексноста на инсталацијата. Да, и во изградбата на патишта армирано-бетонските ленти за канализациони канализации постепено се заменуваат со посигурни влезови вода од леано железо.

Лепила за леано железо

Овој вид влезови од бура вода се користи и во изградба на патишта. Дизајните се изработени од леано железо одделение SCH20, отпорни на високи оптоварувања, како и на ефектите од агресивните нечистотии во водата.

Во зависност од формата и дозволеното оптоварување, лентите од леано железо ги произведуваат следниве измени:

• Мали влезови на вода од бура за канализациони канали „ДМ“ создаваат правоаголна форма. Една лента тежи најмалку 80 кг и може да издржи максимално оптоварување до 12,5 тони.Мали колектори на вода се поставени во дворот во близина на станбени згради или долж непрометниот автопат.
• Големите влезови од бура „DB“ се дизајнирани за товар од максимум 25 тони, а фиоките се правоаголни во форма и тежат најмалку 115 кг. Местото за инсталација е големи автопати, паркинзи и други слични места со голем број на возила што минуваат.
• Тркалезна вода за влечење „ДК“ се поставува привремено наместо правоаголни ленти кога се испраќаат на поправка. Структурата тежи приближно 100 кг и е наменета за товар до 15 тони.

Врвните ленти се покриени со решетки од леано железо. За сигурност, тие се фиксирани со завртки.

Пластичен внес на вода

Во приватната конструкција најбарани се влезните води од невреме од пластика. Нивната популарност е оправдана со нивната мала тежина, леснотијата на инсталација и долг работен век. Секој вид пластична лента е дизајниран за одредено оптоварување, што е означено со означувањето на буквата на производот:

• А - до 1,5 тон. Вода за невреме од оваа класа е наменета за инсталација на тротоари и на други места каде возилата не повикуваат.
• Б - до 12,5 тони Полушникот ќе го издржи товарот на патничкиот автомобил, така што е поставен на паркинзи, во близина на гаражи, итн..
• В - до 25 тони Собирачите на вода може да се инсталираат на бензински пумпи и автопати.
• Д - до 40 т Решетката на овој влез на бура од вода ќе ја поддржи тежината на камионот без никакви проблеми.
• Е - до 60 тони. Слични модели на приемници за вода се инсталираат на патни делови и области со тежок сообраќај.
• F - до 90 тони Водата од бура е наменета за специјално опремени места за тешка опрема.

Сите пластични влезови на вода од бура се направени со гранка цевка надолу или на страна за одвод на вода. Изборот на модел зависи од местото на неговата инсталација во дренажната шема. Врвот на фиоките е покриен со пластична решетка..

Составни резервоари за вода

Направени се два вида ленти:

• полимерните бетонски производи се изработени од бетон со додавање на пластика;
• полимерните полиња за песок се засноваат на слични материјали, но песокот и адитивите сè уште се користат како адитиви.

Композитен приемник на вода, според нивните карактеристики, го нашол своето место помеѓу армиран бетон и пластични ленти. За разлика од влезовите од бетонска бура од вода, производите изработени од композитни материјали имаат помала тежина, мазна површина, но издржат помалку оптоварување. Ако ги споредиме садовите со пластични колеги, тогаш композитните производи од нив се потешки, но посилни. Влезните бури се покриени со леано железо или пластични решетки..

Внес на метал вода

Металните ленти за вода не се многу популарни се должи на фактот дека материјалот брзо се кородира. За да се зголеми работниот век на влезот на бура од вода, потребно е неговите wallsидови да бидат изработени од дебел челик или не`рѓосувачки челик. Оваа опција не е профитабилна во однос на цената и високата тежина. Ако има потреба да се инсталира метален внес на вода, тогаш се претпочитаат модели од леано железо.

Цевки за дренажен систем

Значи, собраната вода сега треба да се пренасочи кон канализацијата или бунарот за одводнување. За таа цел, цевките се користат во канализациониот систем. Исто така, тие се направени од различни материјали. Ајде да погледнеме што се случува цевка за канализации од невреме, и во корист на која да се даде предност:

• Азбест-цементни цевки биле користени во минатиот век, и сè уште не ја изгубиле својата популарност. Таквиот цевковод е отпорен на корозија, доста издржлив и има ниска стапка на линеарно проширување. Недостаток е големата тежина на цевката и неговата кршливост, што бара внимателен транспорт и инсталација.
  
• Металните цевки се единствениот излез ако треба да поставите канализациона бура во областа со големи механички оптоварувања. Недостаток е комплексноста на инсталацијата на гасоводот, високата цена и нестабилноста на металот до корозија.
  
• Пластичните цевки се достапни со мазен wallид или брановидни. Фактот дека дренажната цевка е наменета за надворешна инсталација укажува на нејзината портокалова боја. ПВЦ цевките со непречено wallидови не можат да бидат свиткани, така што за поставување агол бара инсталација на фитинзи. Попогодно е да се користат брановидни цевки за канализации од бура заради нивната флексибилност.

Во приватната конструкција, се претпочитаат пластичните цевки. Тие се лесни, не гниеат, се ефтини и лесно се монтираат од една личност.

Стапица од песок

Постојат различни видови на стапици за песок за канализациони канали, но сите тие ја извршуваат истата функција и имаат сличен уред. Куќиштето на филтерот формира сад. Млазниците што минуваат се наоѓаат над неговото дно за приклучување на цевководот. Стапицата со песок има решетка за филтрирање што ги става материјалните честички..

Принципот на филтерот е едноставен. Водата што се движи низ цевките влегува во стапица од песок. Цврстите нечистотии под влијание на гравитацијата минуваат низ решетките, населувајќи се на дното на резервоарот. Веќе прочистената вода излегува од стапицата од песок, и се движи понатаму низ цевките кон бунарот за одводнување. Филтерот периодично се чисти од песок, во спротивно ќе престане да се справува со своите должности..

Велс

Одводнување на вода од канализациите од невреме оди во клисура, бунар за дренажа или пречистителна станица. Дренажните, средните и канализационите бунари имаат едноставен уред. Во принцип, тоа е одредена големина закопана во земјата.

Комплексниот уред има инсталирано добро дистрибуција во системот за празнење на отпадни води од различни степени на загадување. Дизајнот е пластичен контејнер со една влезна и две излезни цевки. Бунарот е опремен со врат, на врвот на кој може да се покрие со отвор од леано железо. Скалила е фиксирана за спуштање..

Дистрибуцијата на протокот е заобиколена. Валканата вода влегува во бунарот преку влезната цевка. Издувните места се поставени еден над друг. Валканата течност со тешки нечистотии се испушта низ долниот излез и се испраќа во пречистителната станица. Помалку загадена вода тече низ горниот излез, а бајпас - бајпас - оди до дренажен бунар или на друго место на празнење.

Да резимираме

Тоа се сите главни компоненти на канализацијата за невреме. На прв поглед, дренажниот систем изгледа многу едноставен, но не е така. Потребни се точни пресметки и соодветна инсталација, така што канализационите канализации се справат со максималниот волумен на отпадни води.