Дизел топлински пиштол
Кога има потреба од брзо загревање на зграда во изградба, индустриски или други големи простории, првиот асистент во оваа материја може да биде Топлина
Cодржина
Разликата помеѓу дизел-топлинските пиштоли со метод на греење
Уредот со дизел пиштоли од кој било модел е скоро ист. Има само една карактеристика што ги одделува единиците во два главни вида - отстранување на производи за согорување. Кога горат дизел гориво, пиштолите со течно гориво испуштаат чад со токсични нечистотии. Во зависност од дизајнот на комората за согорување, издувните гасови можат да се испуштаат надвор од загреаната просторија или може да излезат со топлината. Оваа карактеристика на уредот на топлински пиштоли ги подели во единици на индиректно и директно загревање.
Дизел за директно греење
Наједноставниот дизајн на дизел топлотен пиштол со директно загревање со 100% ефикасност. Единицата се состои од челична кутија, во внатрешноста на која има електричен вентилатор и комора за согорување. Под телото е резервоар за дизел гориво. Пумпата е одговорна за снабдувањето со гориво. Горилникот е во комората за согорување, така што отворен оган не лета од млазницата на пиштолот. Оваа одлика на уредот овозможува употреба на дизел во затворен простор.
Меѓутоа, за време на согорувањето на дизел горивото, емитира корозивен чад, кој заедно со топлината го внесува вентилаторот во истата загреана просторија. Поради оваа причина, моделите за директно греење се користат на отворени или полуотворени области, како и таму каде што нема луѓе. Обично, на градежни места се користат дизел мотори со директно загревање, за да се исуши просторијата, така што гипс или бетонска ферман се зацврстуваат побрзо. Корисен пиштол за гаражата, каде што во зима можете да го загреете моторот на автомобилот.
Индиректно дизел за греење
Дизел-топлинскиот пиштол со индиректно греење е посложена, но веќе може да се користи на преполни места. Само дизајнот на комората за согорување се разликува во единици од овој тип. Направено е со отстранување на штетни издувни гасови надвор од загреаниот предмет. Камерата е целосно затворена предна и задната страна од вентилаторот. Издувната цевка е на врвот и се протега над телото. Излегува еден вид разменувач на топлина.
Брановидно црево што испушта гасови е ставено на цевката. Изработено е од не`рѓосувачки челик или обоен метал. Кога горивото се пали, wallsидовите на комората за согорување се загреваат. Работниот вентилатор дува околу разменувачот на топла топлина и, заедно со чистиот воздух, ја турка топлината од млазницата на пиштолот. Самите штетни гасови се отстрануваат од комората преку цевка преку црево до улицата. Ефикасноста на единиците за индиректно греење на дизел е помала од онаа на аналози со директно загревање, но тие можат да се користат за загревање на предмети со животни и луѓе.
Повеќето модели на дизел пиштоли се опремени со комора за согорување од не`рѓосувачки челик, изработена од високо квалитетен челик, со што се зголемува животниот век на единицата. Дизел мотор е во состојба да работи долго време, додека неговото тело не се прегрее. И сето тоа благодарение на термостатот, бидејќи сензорот го контролира интензитетот на пламенот. Ако сакате, друг термостат инсталиран во просторијата може да се поврзе со топлинскиот пиштол. Сензорот го автоматизира процесот на греење, овозможувајќи ви постојано да ја одржувате температурата поставена од корисникот.
Користењето на дизел топлински пиштол го опремува системот за греење на големи згради. За да го направите ова, користете брановиден ракав дебел 300–600 мм. Цревото е поставено во затворен простор, ставајќи го едниот раб на млазницата. Користејќи го истиот метод, топол воздух може да се снабдува на долги растојанија. Индиректно греење на дизел пиштолите загреваат комерцијални, индустриски и индустриски простории, железнички станици, продавници и други предмети со честа престој на луѓе.
Инфрацрвен дизел
Постои уште еден вид агрегати кои работат на дизел гориво, но по принципот на инфрацрвено зрачење. Ваквите дизел-топлински пиштоли не користат вентилатор во нивниот дизајн. Тој едноставно не е потребен. IR зраците не го загреваат воздухот, туку предметот на кој паѓаат. Отсуството на вентилатор го намалува нивото на бучава на единицата за управување. Единствениот недостаток на инфрацрвениот дизел е греењето на самото место. Пиштолот не е во можност да покрие голем простор.
Прелистајте ги популарните модели
Во продавницата можете да најдете огромен број дизел топлински пиштоли од различни производители, кои се разликуваат по моќ, дизајн и други дополнителни функции. Ние нудиме да се запознаеме со голем број на популарни модели..
Балу БДДН-20
Со право, дизел пиштолот Ballu со индиректно греење го носи рејтингот на популарност. Професионалната единица е достапна со моќност од 20 kW и погоре. Карактеристика на грејачот е висококвалитетен разменувач на топлина од не`рѓосувачки челик. За производство, се користи челик AISI 310S. Таквите единици се во побарувачка во големи простории. На пример, топлинскиот пиштол Ballu BHDN-20 е во состојба да загрее до 200 м2 површина. Ефикасноста на индиректната грејна единица со моќност од 20 kW достигнува 82%.
МАСТЕР - Б 70ЦЕД
Меѓу директните единици за греење, се издвојува дизел-топлински пиштол MASTER со моќност од 20 kW. Моделот Б 70CED е во состојба да работи во автоматски режим при поврзување на термостатот TN-2 и TN-5. За време на согорувањето, на излезот на млазницата се одржува максимална температура од 250 ° C. Топлинскиот пиштол Мајстор за 1 час е во состојба да загрее до 400 м3 воздух.
ЕНЕРГОПРОМ 20kW TPD-20 директно греење
Директната грејна единица со капацитет од 20 kW е дизајнирана да ги исуши објектите во изградба и да го загрева воздухот во не-станбени простории. За 1 час работа пиштолот произведува до 430 м3 топол воздух.
Керона П-2000Е-Т
Голем опсег на топлински пиштоли е производителот на Карон. Директниот модел за греење P-2000E-T е најмал. Единицата е во состојба да загрее просторија со површина до 130 м2. Компактен дизел ќе се вклопи во багажникот на автомобил ако треба да се транспортира.
Поправка на пиштол Дизел
По гаранцијата, поправката на дизел мотор во сервисен центар ќе биде многу скапа. Фановите на автомеханичарите се обидуваат сами да поправат многу дефекти. На крајот на краиштата, глупаво е да се плати голема сума за поправки ако, на пример, пука пролетта на вентилот и тезгите на дизел моторот поради недостаток на проток на воздух.
Ајде да погледнеме во најчестите дизели неуспеси и како сами да ја поправиме дефектот:
- Дефектот на вентилаторот се определува со запирање на протокот на топол воздух од млазницата. Честопати проблемот лежи во електричниот мотор. Ако изгори, тогаш поправката е несоодветна. Моторот едноставно се заменува со нов аналог. Може да ја утврдите дефект на електричниот мотор со допирање на работните намотки на тестерот.
- Млазниците прскаат дизел гориво во комората за согорување. Тие ретко успеваат. Ако млазниците се неисправни, согорувањето застанува целосно. За да ги замените, треба да купите точно таков аналог во специјализирана продавница. За да го направите ова, земете примерок од скршена млазница со вас..
- Поправка на филтер за гориво е лесен за секого. Ова е најчестиот неуспех, во кој согорувањето запира. Дизел горивото не секогаш ги исполнува регулаторните барања за квалитет, а цврстите честички од различни нечистотии го затнуваат филтерот. За да поправите дефект на телото на пиштолот, треба да го одвртите приклучокот. Следно, тие го вадат самиот филтер, измиени во чиста керозин, а потоа го ставаат на своето место.
Сите дефекти на дизел-единиците бараат индивидуален пристап за време на поправката. Во отсуство на искуство, подобро е да се јавите во сервисен центар.
Видеото покажува поправка на дизел пиштоли:
Кога купувате термичка единица за домашна употреба, треба да ја земете во предвид особеноста на неговиот уред и спецификите на работата. Можеби е поумно да се даде предност на гас или електричен колега и да се остави дизел пиштол за производство цели.