Diy снежен вентилатор

Снежниот ветер е повеќе на побарувачката од жителите на регионите каде има голема количина на врнежи од дожд. Фабричките единици се скапи, така што повеќето занаетчии ги прават сами. Има широк спектар на дизајни за вакви домашни производи. Најчесто, се наоѓаат механизми од типот на завртки. Сепак, домашната ротирачка не е помалку популарна снежен вентилатор, во којашто фаќањето снег се случува поради лопатките на вентилаторот.

Сорти на ротирачки снежни наноси

Ротираниот вентилатор на снег е прилично едноставен. Единицата се состои од тркалезно тело - полжав. Горе е ракав за исфрлање на снегот. Водечките комбе се заваруваат пред телото. Во внатрешноста на полжавот на вентилаторот за снег, роторот ротира со голема брзина. Се состои од работно коло монтирано на вратило со лежишта. Механизмот го придвижува моторот. Кога роторот на вентилаторот за снег ќе започне да се врти, лопатките на работното коло го фаќаат снегот, мелете го во кохлеата, а потоа фрлете го неколку метри на страна преку ракавот.

Постојат два вида на домашна ротирачка фрлачка на снег:

• Со стационарен мотор. Во овој случај, вентилаторот за снег работи како целосна машина.
• Како мечка за друга опрема. Моторот не е инсталиран на вакви ротациони домашни производи. Снежниот вентилатор е прикачен на трактор за одење или на мини-трактор. Погонот се изведува преку преносен ремен или ланец.

Ротационите вентилатори за снег се разликуваат во типот на моторот:

• Електричните ротирачки модели работат скоро тивко. Тие се полесно за одржување и не бараат потрошен материјал. Незгодноста е кабелот постојано да се влече зад вентилаторот за снег. Можете да дадете предност на моделот на батеријата, но работното време на таквата единица е многу ограничено. Сите електрични вентилатори за снег се со мала моќност. Обично се користат во колиби и приватни дворови за чистење на патеките од свежо паднат лабав снег..
• Ротирачките модели на бензин се многу помоќни од електричните вентилатори во снег. Нивниот единствен недостаток е посложено одржување на моторот, редовно гориво на гориво и мазива и присуство на издувни гасови. Сепак, вентилаторот за гас не е врзан за штекер. Силата на моторот овозможува производство на механизам со големи димензии на роторот. Таквата ротирачка единица има зголемена работна ширина, е во состојба да се справи со густа снежна покривка, па дури и снежни наноси.

Според типот на движење, ротационите снежни натрапници се:

• Не-придвижуваните агрегати се движат поради туркање од страна на операторот. Обично електричните вентилатори за снег припаѓаат на оваа категорија, но се наоѓаат и модели со бензин со мала моќност. Техниката треба лесно да се наметне. Поради фаќањето на капакот од работното коло, снежниот вентилатор постепено ќе се движи напред.
• Самоволивите автомобили најчесто работат на бензински мотор. Снежен вентилатор вози на тркала. Операторот му го поставува само правецот.

Исто така, разумно е да се припише ротационен плуг-плуг на техниката на самоодносни погони, иако воопшто нема стационарен погон. Сепак, не е неопходно да ги туркате рацете. Акумулацијата ќе се движи со влечното трактор или мини тракторот.

Цртежи на ротациони вентилатори за снег

За правилно склопување на снежни места, ќе бидат потребни цртежи. На фотографијата нудиме да се запознаеме со уредот на наједноставниот ротирачки вентилатор на снег.

Следниот дијаграм е посоодветен за сопствениците на мини-трактор. Факт е дека е неразумно да се придржувате до ротирачкото метеж на толку моќна техника. Најчесто се прави комбиниран механизам за мини-трактор. Акумулацијата се состои од завртка и ротор. Таквиот вентилатор на снег ќе се справи со големи снежни наноси..

Во комбиниран вентилатор на снег се одвива двофазна обработка на снег. Аугер го фаќа и меле поклопецот, а роторот ја меша лабавата маса со воздух и ја исфрла низ ракавот под силен притисок.

Принципот на вентилаторот за снег е прикажан во видеото:

Само-направен ротирачки вентилатор на снег

Процесот на правење ротирачки вентилатор на снег со свои раце може да се подели на следниве активности:

• склопување на рамки;
• производство на роторен механизам;
• куќиште за заварување - полжави.

Ако дизајнот за отстранување на снег не е метеж за друга опрема, тогаш занаетчијата има уште една акција - инсталирање на моторот.

При утврдување на големината на вртежниот фрлач на снег, оптимално е да се задржиме на такви параметри, така што ќе се добие работна ширина од 48-50 см. Дизајнот на вентилаторот за снег не е гломазен, туку продуктивен. Оваа снежна пумпа може брзо да ја исчисти територијата во непосредна близина на куќата, дворот и патеките во градината.

Собрание на рамки за снег

За вентилаторот за снег, рамката служи како основа. Сите работни тела се фиксирани на тоа. Во принцип, рамката на вентилаторот за снег е правоаголна структура заварена од агли и профил. Не е можно да се дадат јасни упатства за неговото производство, бидејќи сè ќе зависи од користените резервни делови. Да претпоставиме дека моторот може да се земе од моторна пила, култиватор или, воопшто, да постави електричен мотор. За секоја единица, ќе мора индивидуално да излезете со монтажа. Ако ротирачкиот вентилатор на снегот ќе се искористи како влечка на тракторот за одење, моторот нема да се стави. Значи, рамката е направена пократка, така што има доволно простор да се поправи само роторот со полжав.

Ако ротационата машина е самоодна, тогаш на рамката предвидете го прицврстувањето на тркалата. Не-придвижуван снежен вентилатор е полесно да се стави на скии. За да го направите ова, монтирањата се заваруваат на дното на рамката, а дрвени лизгалки се фиксирани на нив.

Собрание на роторот на снежни вентилатори

Најтешкиот дел од снежниот вентилатор е роторот. Главниот услов е работното коло. Може да има од две до пет лопати. Но, тоа не е поентата. Нивниот број зависи од личните преференци. Главната работа е дека секое сечило има иста маса. Во спротивно, ќе се појави нерамнотежа. За време на ротирањето на неизбалансираниот работно коло, снежниот вентилатор ќе се фрли во место од силни вибрации.

Ако не е можно да се нарача производство на ротор на вентилаторот за снег, целата работа ќе треба да се изврши независно. Како водич, можете да го користите презентираниот цртеж.

Процесот на само-производство на роторот се состои од следниве активности:

• Прво треба да ја пронајдете вратилото. Колото и лагерите ќе бидат фиксирани на него. Овој дел ќе треба да се сврти само на струг. Нема друг излез, освен тоа што фармата има вратило со соодветна големина од друга опрема. Мора да се земе предвид дека во домашен ротор на вентилатор на снег, барем мала нерамнотежа ќе биде нужно. Дебелината на вратилото е најдобро избрана за големи лежишта. Тие ќе бидат помалку скршени од вибрации.
• Колото на роторот е направено од метал со дебелина од 2-3 мм. Прво, на листот е нацртан круг од потребниот дијаметар. Обично се придржувате до големина од 29–32 см. Делот за работа се сече со мелница или сложувалка. Пожелно е да се користи заварување, бидејќи металот ќе доведе од загревање. Пресечениот диск се обработува на острилка и датотека, така што се добива совршено рамномерен круг.
• Строго во центарот на дискот дупчат дупка по дијаметарот на вратилото. Оската може едноставно да се завари на работното парче, но тогаш роторот ќе испадне дека не може да се разделува. Ова ќе го отежне нејзиното санирање во иднина. Разумно е да ја навојте оската и да го затегнете дискот со навртки.
• Сега е време да ги направите самите лопати. Тие се исечени од сличен метал. Треба да добиете совршено исто работно парче. Препорачливо е да се мери секое сечило. Колку е помала разликата во грамови, толку е помала вибрацијата на снежниот вентилатор од нерамнотежа. Завршените сечила од центарот на дискот до нејзиниот раб се монтираат на исто растојание едни од други.

На ова, празни места за роторот на вентилаторот за снег се подготвени. Сега останува да ставите два лежишта на вратилото. Ним им треба центар. Може да се направи со парче цевка со соодветниот дијаметар. Четири очи се заварени на центарот. Можете едноставно да ја прицврстите готовата прирабница со дупки. Во овој момент, центарот ќе биде прицврстен на задниот ид на кохлеата.

Изработка на полжав

Обликот на обвивката на ротирачкиот вентилатор на снег е малку како полжав, затоа и се викаше така. За неговото производство, ќе ви треба парче цевка со соодветен дијаметар во должина од 15-20 см. Една страна од прстенот е цврсто заварена со лим од метал. Ова ќе биде задниот wallид на кохлеата, на која е фиксиран центарот на лежиштата на роторот. Две прирабнички комбе се заваруваат на страните до предниот дел на прстенот.

Во горниот дел на прстенот се сече дупка и се заварува ракав за ракавот. Предниот дел на кохлеата мора да биде затворен за 1/3, така што снегот не лета пред роторот, туку се испушта низ ракавот. Подобро е да го направите приклучокот да може да се отстрани на потпетиците од стилито. Овој дизајн ќе овозможи лесен пристап до работното коло..

Сега останува да го поправите роторот во внатрешноста на куќиштето. За да го направите ова, дупчете дупка под вратилото во центарот на задниот ид на кохлеата. Роторот е поставен, цврсто притискајќи го центарот на лежиштата до куќиштето. Очите на прирабницата ја означуваат локацијата на дупките за монтирање. Роторот е отстранет од куќиштето, се изведува дупчење, по што се поставува механизмот и се зацврстува центар со задниот ид на кохлеата.

Значи, во рамките на тркалезната обвивка, се добива испакнато вратило на роторот. На него се монтираат работно коло и внимателно затегнато со ореви. На надворешната страна на кохлеата имаше центар со лежишта и втор крај испакнати вратило. На неа е поставена макара за појас. Ако се даде предност на ланец, тогаш aвездичка од мопед е поставена наместо макара.

Завршениот механизам на роторот е поставен на рамката, а потоа продолжете на понатамошно склопување на вентилаторот за снег, во зависност од избраниот модел. Тоа е, тие го ставаат моторот или ја поврзуваат свртката со влекачот и го опремуваат погонот.

Заклучок

Предноста на ротирачката домашна е можноста за производство на фрлач на снег со потребната работна ширина, како и значителна заштеда на трошоците.